Ganti Camshaft SE-203

Ganti camshaft, kenapa? kalau yang ini bukan untuk mencari kecepatan/top speed tetapi lebih ke arah peningkatan torsi diputaran menengah.

Night Train dengan ThunderMax

Kali ini saya berjumpa dengan pemilik sepeda motor yang ikut terlibat dalam pemasangan ThunderMax pada sepeda motornya, Night Train 2007.

Tampak pada gambar diatas pemilik sedang sibuk

Pasang Power Commander 3

Dynojet Power Commander III

 

Kali ini bengkelsepedamotor mendapat kesempatan (lagi) untuk memasang Power Commander III, yang merupakan generasi ke 3 dan versi ini juga sudah menggunakan koneksi USB untuk berkomunikasi dengan komputer untuk mengisi atau merubah map bahan bakar dan saat pengapian.

 

 

Jika dahulu cukup dengan tulisan di sisi kemasan, sekarang didepan kemasan Dynojet terpampang jelas dengan segitiga kuning, pakai tanda seru “FOR RACING VEHICLE USE ONLY”, biar jelas dan supaya Dynojet tidak kena kasus pengadilan lagi (isu lingkungan hidup/pencemaran udara).

Piggyback V-IXION ???

Satu lagi produk aftermarket piggyback yang dipasang oleh bengkelsepedamotor akhir Mei 2008, seperti tulisan piggyback sebelumnya alat ini hanya akan mengatur (mengubah) waktu bukaan injector sehingga kebutuhan mesin akan bahan bakar untuk menghasilkan tenaga maksimal dapat dipenuhi.

Setting dapat dilakukan manual melalui tombol-tombol

ThunderMax ECU

MODIFIKASI YANG TIDAK KELIHATAN, TETAPI YANG DINIKMATI

(modifikasi sistem Injeksi)

Walaupun kapasitas mesin HD FXSTC (Softail Custom Injection) keluaran tahun 2007 sudah 96CI, setara 1600cc, sudah lebih dari cukup namun pemilik ingin menambah kemampuan mesin yang lebih responsif dibandingkan mesin standar.

Setelah berdiskusi cukup lama, dan direncanakan akan ada modifikasi mesin berikutnya maka akhirnya diputuskan menggunakan produk aftermarket THUNDERMAX, karena bukan seperti produk lain yang hanya “piggy back” THUNDERMAX mengganti total fungsi ECU original.

Bahkan tidak tanggung-tanggung modul ECU/ECM aftermarket ini juga ditambah